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curso de inyeccion de motos

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CURSO DE INYECCION ELECTRONICA

Y ALTO CILINDRAJE DE MOTOS

 

OBJETIVOS:

Que adquiera de forma práctica, solidos conocimientos para reparar la parte mecánica y electrónica de las motocicletas de inyección y de alto cilindraje. El objetivo es ejecutar procesos de revisión y reparación para garantizar el buen funcionamiento de las motocicletas, obteniendo resultados satisfactorios.

DESTINADA A:


Personas con conocimientos y técnicos en electricidad y mecánica de motos, que deseen ampliar tecnicamente sus conocimientos y habilidades en la reparación de motos de inyección electrónica y de alto cilindraje.

 

NUESTRO TALLER Y MOTOS

MOTOS DE PRACTICA
YAMAHA R15
YAMAHA FZ600
SUZUKI GSR600

 

 

Poliandino para realizar la capacitacion de una forma seria y que el alumno pueda desarrollar todas su habilidades, contamos un taller dotado con todas la herramientas necesarias como:

- MOTOS DE FULL INYECCIÓN Y DE ALTO CILINDRAJE MARCAS SUZUKI, YAMAHA Y HONDA.

- Herramientas Básicas y Especializadas entre ellas: Llaves dobles, destorniladores, juego de copas, pie de rey, llaves bristol, compresor, taladro, martillos, macetas, compresometro, comparador de caratulas, pulidora, llave picoloro, calibrador de roscas, esmeril, llave torque, extractores, prensa, multimetro, sacaretenes, destornilladores de impacto, cargadores de bateria. pinzas, alicates, galgas, sujetadores.

- Repuestos de diefrentes motos.

- Mesas de trabajo.

- Tablero

- Video Beam para videos de mecánica

- Escanner : Diagnostitools - SDS - System Unit Engine

- Banco de Ultrasonido

- Vacuometro de 4 lineas

- Despinador de Cadenas

- Manometro para presión y flujo de combustible

- Copas especiales tipo castillo o tipo torre.

 

NUESTROS DOCENTES

Instructores del SENA con una amplia experiencia en el campo de diagnóstico y reparación de motos de inyección electrónica y alto cilindraje.

 

POLIANDINO LES OFRECE EL CURSO DE MECANICA Y ELECTRICIDAD DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA Y ALTO CILINDRAJE CON UN ENFASIS DE FORMACION TECNICA.

 

HORARIOS:

ENTRE SEMANA: MAÑANA O NOCHE

SABADOS: MAÑANA TARDE

DOMINGOS: MAÑANA

DURACIÓN: 4 MESES

 

 

 

REQUISITOS

1. FOTOCOPIA DEL DOCUMENTO DE IDENTIDAD

2. FOTOCOPIA DEL DIPLOMA O ACTA DE GRADO DE BACHILLER O DEL ULTIMO AÑO CURSADO

3.FOTOCOPIA DE LA E.P.S O SISBEN

4.LLENAR FORMULARIO DE INSCRIPCION

5.UNA FOTOGRAFIA 3X4

6. CONOCIMIENTOS DE MECÁNICA Y ELECTRICIDAD DE MOTOS O CERTIFICACIÓN DE TÉCNICO



 

NOTA

AL FINALIZAR EL CURSO SE LE ENTREGA CERTIFICACION DE ESTUDIO.

 

 

 

 

T E M A S   P R I N C I P A L E S   D E L    C U R S OS

 

1. SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE LAS MOTOS

1.1 Tipos de sistemas de inyección
1.2 Ventajas del sistema


2. COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA, INTERPRETACIÓN DE SIGLAS Y DIAGNOSTICO DE:


2.1 Bomba de combustible
2.3 Inyectores
2.4 Cuerpos de Aceleración
2.5 Sensor Tp - CKP - TOS
2.6 Activador STVA - Solenoide
2.7 Valvula ISC 
2.8 Sistemas de Control Electrónico: Ecu - MCE 


2. METROLOGÍA

2.1 Herramientas especializadas de inyección electrónica y de alto Cilindraje
2.1.1 Manejo de Escaner: diagnóstitool - SDS
2.1.1.1 Código de Fallas - Codigo DTC - Correcion de Fallas con codigo DTC.
2.1.2 Aplicación del Manual de Servicio técnico

3. FRENOS ABS

3.1 Funcionamiento electrónico

4. CHASIS

• Tipos de Chasis 
• Delta box 
• materiales de Fabricación

6. SINCRONIZACIÓN

6.1 Filtro de aire 
6.2 Calibración de válvulas 
6.3 Bujías y Análsis de estado de bujía
6.4 Banco de Ultrasonido 

7. SISTEMA ELECTRÓNICO

7.1 Componentes y Diagnóstico 
7.2 Sistemas de Giro
7.3 Sistemas de Carga
7.4 Sistema de Encendido
7.5 Sistema de Arranque
7.6 Sistema principal de luces 

8. MOTORES DE ALTO CILINDRAJE

8.1 Tipos de Motor: DOHC, OHC, motores en linea, S1,S2,S3.
8.2 Relación de compresion 
8.3 Mantenimiento de la cabeza de fuerza: Culatas, ejes de levas, válvulas, sellos de válvulas, guías de válvulas, asientos, resortes, arandelas de presión, cuñas. 
8.4 lubricacion: Especificacionde Aceites
8.5 Cigüeñal: Rodamientos, biela, canastilla, bulón y balanceo y contrabalanceo del motor y muñones.
8.6 Sincronizacion Valvular:: Camisa de cilindro, el pistón, los anillos, bulón o pasador, pines, bruñido, posición e instalación de anillos y posición de ensamble. 
8.7 Diámetros por carrera 
8.8 Cálculos cilindrada 
8.9 Tipos cámaras de combustión 
8.10 Diferencias de rendimiento 
8.11 Realización de compresión 
8.12 Salida del multíple
8.13 Catalizadores
8.14 Cuadre de Monedas
8.15 Impulsadores hidráulicos

9. REFRIGERACION ALTO CILINDRAJE

9.1 Tipos de sistema de refrigeración
9.2 Componentes y diagnósticos
9.2.1 Comportamiento en el cilindro
9.2.2 Mangueras
9.2.3 Bombas de refrigeración
9.2.4 Radiadores
9.2.5 Termostato
9.2.6 Raley
9.2.7 Sensores de Temperatura
9.2.8 Indicadores de Temperatura
9.2.9 Ductos de refrigeración

10. TRANSMISIÓN

10.1 Caja 
10.2 Transmisión final: por correa o cadena 
10.4 Relaciones de transmisión

11. EMBRAGUE

11.1 Tipos de Embrague: seco y húmedo
11.2 Embrague mecánico, automático y semiautomático 
11.3 Clutch 
11.4 Ductos de lubricación 
11.5 Bomba de aceite 
11.6 Herramientas

 

 

 

ESTAMOS UBICADOS EN LA Cra 12G 22B 07 SUR, BARRIO SAN JOSE

MATRICULAS ABIERTAS PARA AÑO 2015

 

PBX.  8130745 - 4074069

 

 

 

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